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      8月19日，在武漢經(jīng)開區(qū)民營科技工業(yè)園，武漢理工氫電科技有限公司一派忙碌。恒溫潔凈生產(chǎn)車間內(nèi)，國內(nèi)首條自動(dòng)化膜電極生產(chǎn)線開足馬力，一張張薄如報(bào)紙的黑色薄膜來回穿梭、組裝。       "這是我們自主研發(fā)生產(chǎn)的CCM型膜電極，已在國內(nèi)1000多輛主流氫燃料電池商用車上實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用，并出口至美國、德國、韓國等10多個(gè)國家和地區(qū)，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)膜電極對(duì)國際壟斷的反向輸出。"武漢理工氫電總經(jīng)理田明星說。 16年磨一劍實(shí)現(xiàn)膜電極國產(chǎn)化      &n

湖北日?qǐng)?bào)訊（記者文俊、通訊員謝小琴）6月25日，加快推進(jìn)武漢具有全國影響力的科技創(chuàng)新中心建設(shè)暨湖北省科技創(chuàng)新大會(huì)在武漢隆重舉行。會(huì)上宣讀了《湖北省人民政府關(guān)于2021年度湖北省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)的決定》，由武漢理工大學(xué)潘牧教授主持完成的“低鉑、高效燃料電池膜電極組件制備技術(shù)及應(yīng)用”，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)膜電極的規(guī)模應(yīng)用和對(duì)國際壟斷的反向輸出，獲得技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。            燃料電池是將氫能轉(zhuǎn)換為電能的先進(jìn)能源轉(zhuǎn)換裝置。膜電極組件是燃料電池電化學(xué)反應(yīng)核心部件，由催化層、質(zhì)子交換膜、氣體擴(kuò)散層和密封結(jié)構(gòu)

氫能，被稱作“21世紀(jì)最具有發(fā)展前景的二次能源”，是武漢市六大新興產(chǎn)業(yè)集群之一。 今年3月底，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合發(fā)布了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》，到2025年，基本掌握核心技術(shù)和制造工藝，燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設(shè)一批加氫站;緊接著，武漢市政府發(fā)布關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見提出，到2025年，全市氫能產(chǎn)業(yè)鏈年?duì)I業(yè)收入擬達(dá)到500億元，規(guī)上企業(yè)達(dá)到100家，燃料電池汽車推廣量達(dá)到3000輛，建成加氫站35座以上。 ? 技術(shù)人員正在位于武漢經(jīng)開區(qū)的武漢理工氫電膜電極自動(dòng)化生產(chǎn)線進(jìn)行操作。 同一時(shí)間，位于中國車谷的武漢理工氫電

  2022年2月9日，中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)發(fā)布了《關(guān)于2021“科創(chuàng)中國”榜單遴選結(jié)果的公示》（以下簡稱“《公示》”）。                     在氫能方面，本次共有兩家企業(yè)和一所大學(xué)上榜上榜，其中一家是武漢理工新能源有限公司和武漢理工大學(xué)。詳情如下所示：           1、2021“科創(chuàng)中國”先導(dǎo)技術(shù)

2021年是中國共產(chǎn)黨建黨100周年，也是武漢經(jīng)開區(qū)建區(qū)三十周年、努力實(shí)現(xiàn)“中國車谷”高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵之年。為獻(xiàn)禮建黨100周年，集中對(duì)外展示“中國車谷”新形象，由武漢經(jīng)開區(qū)(漢南區(qū))科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)信息化局、武漢經(jīng)開區(qū)(漢南區(qū))宣傳部主辦的“紀(jì)念中國共產(chǎn)黨成立100周年暨武漢經(jīng)開區(qū)科技成果展”于2021年7月7日在武漢經(jīng)開區(qū)管委會(huì)盛大開幕。   此次活動(dòng)聚焦國內(nèi)外科技創(chuàng)新前沿領(lǐng)域，集聚了一批武漢經(jīng)開區(qū)最具代表性的最新科技創(chuàng)新成果。武漢理工氫電科技有限公司燃料電池膜電極產(chǎn)品和首席科學(xué)家潘牧教授，

“氫能公交車動(dòng)力平順，駕乘舒適度高、噪音小，車內(nèi)無油氣異味，市民喜歡坐。”武漢272路公交司機(jī)李師傅說，武漢經(jīng)開區(qū)272路等5條公交線路，氫能公交車單車運(yùn)營里程已超60000公里;光谷首條氫能公交線路運(yùn)營至今已有兩年，近期還將新增8臺(tái)氫能公交車上路。 武漢首條氫能示范公交線359路已示范運(yùn)營兩年。該型氫能公交車由武漢開沃和武漢泰歌聯(lián)合研制。 截至2019年底，通過示范化運(yùn)營，武漢全市58輛氫燃料電池汽車示范運(yùn)營;其中武漢鐵龍通勤投運(yùn)34臺(tái)氫燃料電池汽車，目前行駛總里程近100萬公里，該公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來在武漢還將采購1000臺(tái)氫燃料電池汽車，其中包括500臺(tái)氫燃料客車